8月，江蘇南京蘇寧云倉(cāng)智慧物流基地。倉(cāng)庫(kù)面積20萬(wàn)平方米，約2000萬(wàn)件商品在這里存儲(chǔ)、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)。此時(shí)南京的空氣熱浪猶如實(shí)質(zhì)，時(shí)值蘇寧818發(fā)燒購(gòu)物節(jié)，無(wú)論自動(dòng)化設(shè)備還是員工，都異?！懊β怠?，但依舊依舊有條不紊。

　　作為蘇寧第五代智慧物流基地的蘇寧云倉(cāng)，已經(jīng)集智能化、規(guī)?；?chǎng)景化于一體，目前蘇寧物流排名是亞洲第一、世界第三，蘇寧云倉(cāng)日處理包裹可達(dá)181萬(wàn)件，是行業(yè)同類倉(cāng)庫(kù)處理能力的4.5倍以上。這里，也正是對(duì)蘇寧智慧物流的集中展示。

　　智慧物流，被蘇寧作為其智慧零售不可分割的一部分，智慧物流究竟如何做，蘇寧在物流開(kāi)放三周年通報(bào)會(huì)上給出了答案，釘科技總結(jié)為三個(gè)關(guān)鍵詞：

　　開(kāi)放

　　蘇寧物流集團(tuán)副總裁姚凱表示，蘇寧物流共經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：1990年到2014年為專業(yè)物流搭建期，從傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、線下大家電服務(wù)，一路迭代到綜合物流園、大小件多渠道服務(wù);2014到2016年為社會(huì)化物流開(kāi)拓期，依托基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)啟了2B、2C開(kāi)放產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā);2017年進(jìn)入智慧物流建設(shè)期，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)全面升級(jí)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈變革，在用戶平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上將專業(yè)經(jīng)營(yíng)能力全面對(duì)外開(kāi)放。

　　無(wú)論是初期補(bǔ)充存儲(chǔ)及配送能力，中期注重服務(wù)品質(zhì)和配送速度，還是在新的階段通過(guò)實(shí)現(xiàn)流程的智能化提高效率，可以明顯看到，一個(gè)貫穿著蘇寧物流的發(fā)展，那就是“開(kāi)放”，而開(kāi)放也被認(rèn)為是電商物流引領(lǐng)行業(yè)變革的一場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役，也是共享精神的體現(xiàn)。

　　為開(kāi)放物流探路，蘇寧用了3年時(shí)間。不如來(lái)看一下，蘇寧物流開(kāi)放3周年的一些成績(jī)：財(cái)報(bào)顯示，2017年1~6月蘇寧云商實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入835.88億元，同比增長(zhǎng)21.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.92億元，同比增長(zhǎng)340.71%。其中，蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長(zhǎng)152.67%。

　　此外，得益于與菜鳥(niǎo)等外部合作伙伴的合作，蘇寧物流目前共擁有2009家綜合性客戶。另外，蘇寧物流還在上半年新開(kāi)拓保健食品、運(yùn)動(dòng)健康等領(lǐng)域的全鏈路物流業(yè)務(wù)。

　　在智慧物流建設(shè)期的下一個(gè)3年，蘇寧將繼續(xù)它的開(kāi)放商業(yè)化戰(zhàn)略。通過(guò)升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施群，建設(shè)3大商業(yè)零售基設(shè)航母編隊(duì)，蘇寧物流將新建40座中大型倉(cāng)庫(kù)、50個(gè)城市分撥中心，倉(cāng)儲(chǔ)面積新增1000萬(wàn)平方米;航空物流突破100條，運(yùn)輸車輛超過(guò)10萬(wàn)輛;在農(nóng)村和學(xué)校打造10000個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，自提點(diǎn)更是超過(guò)50000個(gè)，快遞點(diǎn)突破30000個(gè)。圍繞專業(yè)化、技術(shù)化、規(guī)?；纬扇湕l的服務(wù)矩陣，打造倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、城配、跨境、冷鏈、售后6大專業(yè)化產(chǎn)品群。基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)品群的背后，是蘇寧物流服務(wù)的客戶，將超過(guò)20萬(wàn)。

　　效率

　　定位為專注于消費(fèi)零售的綜合服務(wù)平臺(tái)，蘇寧物流的目標(biāo)是“讓連接更有效率，成本更有價(jià)值，讓體驗(yàn)更有口碑”。開(kāi)放的目的，也恰恰在于協(xié)同與效率。

　　效率方面，2016年服務(wù)大家電客戶訂單量平均增長(zhǎng)67%;2017年上半年完成包裹配送總量同比增長(zhǎng)600%，每個(gè)包裹配送時(shí)間同比節(jié)省7個(gè)小時(shí)以上;卡班點(diǎn)對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到97%以上，沸點(diǎn)客戶攬收及時(shí)率99%，配送及時(shí)率98%，履約成本下降30%。

　　姚凱表示，物流作為零售鏈條的關(guān)鍵組成部分，正在驅(qū)動(dòng)新供應(yīng)鏈模式升級(jí)，由線性、樹(shù)狀的供應(yīng)鏈向網(wǎng)狀供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。提升效率、降低成本和增強(qiáng)體驗(yàn)依舊是未來(lái)3年的重點(diǎn)。

　　在網(wǎng)狀供應(yīng)鏈層面，蘇寧物流通過(guò)“三網(wǎng)一平臺(tái)”的布局邏輯逐漸擴(kuò)展觸角，包括600多萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、整合了4萬(wàn)多輛車輛資源的3700余條干線運(yùn)輸網(wǎng)，以及18769個(gè)快遞點(diǎn)、5000+售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和2912個(gè)易購(gòu)直營(yíng)店服務(wù)點(diǎn)組成的末端服務(wù)網(wǎng)。上文中的基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)品群構(gòu)建，同樣體現(xiàn)的是對(duì)更高效率的追求。

　　效率的提升，也體現(xiàn)在蘇寧對(duì)技術(shù)的重視上。智能化，本身也是智慧物流的必然要求。在下一個(gè)3年，蘇寧物流將重點(diǎn)投入智能化領(lǐng)域，從簡(jiǎn)單觸網(wǎng)升級(jí)到做智能化的基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)據(jù)平臺(tái)為后臺(tái)基石，通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)配送連接起完整的物流網(wǎng)路。從而使得物流能夠更快的成為水和電一樣的公共資源。

　　品質(zhì)

　　蘇寧始終堅(jiān)持“服務(wù)是唯一的商品”，品質(zhì)，也就體現(xiàn)在服務(wù)上。

　　蘇寧以消費(fèi)零售為中心，打造了三全模式，在服務(wù)鏈上面做到全鏈路，渠道上做到全渠道，服務(wù)對(duì)象做到全客群。

　　全鏈路，從倉(cāng)儲(chǔ)到末端配送一站式解決方案，例如對(duì)于一些上游供應(yīng)廠商，對(duì)于蘇寧物流來(lái)說(shuō)，打造的就是從工廠到消費(fèi)者的，從第一公里，從第一百米到最后一公里，最后一百米全流程一站式解決方案。

　　全渠道無(wú)論線上到線下，還是線上線下融合，蘇寧物流不僅能夠做好對(duì)于B端和C端用戶的服務(wù)，同時(shí)更重要的是能夠提供在不同維度一些數(shù)據(jù)服務(wù)，同時(shí)能夠提供不同品類的，不同商品在不同區(qū)域，不同服務(wù)需求的服務(wù)。

　　全客群上，蘇寧物流從最早開(kāi)始是服務(wù)于消費(fèi)者，開(kāi)放過(guò)程當(dāng)中，逐漸細(xì)分出一些多樣化產(chǎn)品，包括對(duì)于B端用戶，C端消費(fèi)者，通過(guò)整合資源，提供信息管理系統(tǒng)，同時(shí)輸出服務(wù)產(chǎn)品，能夠做到到門、到店、到家相關(guān)服務(wù)。

　　對(duì)于消費(fèi)者，最主要接觸的就是快遞和售后。快遞方面，蘇寧的亮點(diǎn)就在于準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)，在用戶需要的時(shí)間段內(nèi)送達(dá)，極大地節(jié)省了時(shí)空成本;至于售后，其部分職能已經(jīng)與快遞相融合，送裝一體就屬于這種。

　　秉持平臺(tái)開(kāi)放的態(tài)度，著力提升流程效率，并通過(guò)人性化的服務(wù)保障全流程的品質(zhì)，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)為支撐，便是蘇寧的智慧零售。蘇寧董事長(zhǎng)張近東曾表示，2017年是智慧零售的元年，這個(gè)元年，同樣屬于智慧零售，蘇寧要做的，就是持續(xù)探索，并將智慧物流的內(nèi)涵推廣至全行業(yè)。