1.第三方物流管理信息系統(tǒng)調(diào)查

實(shí)事求是的全面調(diào)查是分析和設(shè)計(jì)系統(tǒng)的前提。這一步工作的質(zhì)量，對(duì)于整個(gè)物流管 理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)具有決定性。系統(tǒng)調(diào)查是一項(xiàng)工作量大，涉及的業(yè)務(wù)和人、數(shù)據(jù)、信息 非常多的工作。所以科學(xué)地組織和開(kāi)展這項(xiàng)工作十分重要。系統(tǒng)調(diào)查一般分為兩個(gè)階段， 即初步調(diào)查和詳細(xì)調(diào)查。

(1)初步調(diào)查。初步調(diào)查是可行性研究的前提和基礎(chǔ)，大致包括以下內(nèi)容：

1)用戶(hù)需求調(diào)査。初步調(diào)查的第一步是從用戶(hù)提出新系統(tǒng)的緣由、用戶(hù)對(duì)新系統(tǒng)的要 求入手，考察用戶(hù)對(duì)新系統(tǒng)的需求，預(yù)測(cè)新系統(tǒng)要達(dá)到的目的.

2)企業(yè)概況。企業(yè)簡(jiǎn)史、目前規(guī)模、經(jīng)營(yíng)效果、管理體制、管理水平、設(shè)備資金、人員素質(zhì)、企業(yè)的總目標(biāo)和總?cè)蝿?wù)等。

3)現(xiàn)行信息系統(tǒng)的狀況?，F(xiàn)行信息系統(tǒng)的職能、工作內(nèi)容、工作效率、可靠性和所采 用的技術(shù)手段等。

4）系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)條件。系統(tǒng)各類(lèi)人員對(duì)新系統(tǒng)的態(tài)度；可提供的資源，包括可投人系 統(tǒng)的人力（數(shù)量和質(zhì)量)、物力（計(jì)算機(jī)設(shè)備、通信設(shè)備、輔助設(shè)備）和財(cái)力；管理基礎(chǔ)工 作，特別是企業(yè)的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整和準(zhǔn)確。

(2)詳細(xì)調(diào)查。在進(jìn)行系統(tǒng)分析之前，應(yīng)對(duì)組織的管理業(yè)務(wù)工作進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。詳 細(xì)調(diào)查的目的在于完整掌握現(xiàn)行系統(tǒng)的現(xiàn)狀，使開(kāi)發(fā)人員弄清實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)組織中的問(wèn) 題和弱點(diǎn)，獲得必要資料。它是合理制定方案和設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)。、詳細(xì)調(diào)查的主要 內(nèi)容，除要對(duì)初步調(diào)査爐涉及的環(huán)節(jié)做進(jìn)一步調(diào)查外，還應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：

1)組織機(jī)構(gòu)及職能。調(diào)查系統(tǒng)內(nèi)部各級(jí)組織機(jī)構(gòu)，弄清企業(yè)部門(mén)的設(shè)置及行政隸屬關(guān) 系，詳細(xì)了解各部員的業(yè)務(wù)分工情況，以及有關(guān)人員的工作職責(zé)、決策內(nèi)容、存在的 問(wèn)題等。

2)業(yè)務(wù)流程。逐個(gè)調(diào)查所有環(huán)節(jié)的處理業(yè)務(wù)、處理內(nèi)容、處理順序和對(duì)處理時(shí)間的要 求，弄清各個(gè)環(huán)節(jié)需要的信息、信息來(lái)源、流經(jīng)去向、處理方法、計(jì)算方法、信息的時(shí)間 和形態(tài)等了解整個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，以及物流和信息流的情況及相互關(guān)系等。

3）各種計(jì)劃、單據(jù)和報(bào)表。調(diào)查中要收集各類(lèi)計(jì)劃、單據(jù)和報(bào)表，了解各種報(bào)表、數(shù) 據(jù)的格式、內(nèi)容、處理的時(shí)間> 效率等信息。

4 )約束條件?，F(xiàn)行系統(tǒng)在人員、資金、設(shè)備及處理時(shí)間和方式等各方面的限制條件和 規(guī)定。

5)存在的問(wèn)題。系統(tǒng)中存在的問(wèn)題是新系統(tǒng)要解決和關(guān)心的主要問(wèn)題，也是新系統(tǒng)目標(biāo)的主要組成部分。因此要注章收集用戶(hù)的各種要求，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并找到問(wèn)題的關(guān)鍵所在。

2.第三方物流管理信息系統(tǒng)的可行性研究

可行性研究是根據(jù)系統(tǒng)的環(huán)境、資源等條件，判斷所提出的項(xiàng)目是否有必要、有可能 開(kāi)展。性研究的目的是實(shí)事求是地分析建立新系統(tǒng)的必要性和可能性，減少工作中的 免不必要的損失，其任務(wù)是根據(jù)確定的問(wèn)題，通過(guò)分析系統(tǒng)需要的信息技術(shù)、 可能發(fā)生的投資與費(fèi)用、產(chǎn)生的效益，確定將要開(kāi)發(fā)的管理信息系統(tǒng)成功的可能性。在物 流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行可行性研究，對(duì)于保證資源的合理利用，避免浪費(fèi)和 失敗，都是十分重要的。判斷第三方物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，是否可以開(kāi)始進(jìn)行的可行 性研究，包栝如下幾方面。

(1)目標(biāo)或方案的可行性。目標(biāo)或方案的可行性是指目標(biāo)是否明確，方案是否切實(shí)可 行，是否滿(mǎn)足組織進(jìn)一步發(fā)展的要求等。

(2)技術(shù)上的可行性。指在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，能否實(shí)現(xiàn)所提出的要求?？疾旒夹g(shù)上 的可行性，主要根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備條件及準(zhǔn)備投入的技術(shù)力量，分析系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn) 的可能性。

在現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備條件方面，應(yīng)考慮計(jì)算機(jī)的內(nèi)外存容量、運(yùn)算速度及輸入輸出設(shè)備 等，是否能夠滿(mǎn)足信息系統(tǒng)在數(shù)據(jù)處理方面的需要，尤其計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等的 快速發(fā)展，為系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了技術(shù)上的可行性。在我國(guó)絕大多數(shù)的物流企業(yè)，都有一定 水平的計(jì)算機(jī)運(yùn)用和管理技術(shù)，計(jì)算機(jī)的廣泛使用，為建立第三方物流管理信息系統(tǒng)提供 了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和條件；計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，保證了速度、容量和可靠性等方面的可行 性。目前計(jì)算機(jī)的CUP運(yùn)算速度已達(dá)到幾吉赫茲（GHz)以上，內(nèi)存容量也達(dá)到幾百兆甚 至幾吉字節(jié)（ GB),硬盤(pán)也有上百吉字節(jié)的，保證了數(shù)據(jù)處理的及時(shí)完成和大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 的要求。另外多CUP技術(shù)、磁盤(pán)陣列技術(shù)和各種軟硬件備份技術(shù)的使用，提高了計(jì)算機(jī)的 g靠性。計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的發(fā)展，為在因特網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)物流交易提供了技術(shù)上的支持，如基 —因特網(wǎng)的電子商務(wù)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部、物流企業(yè)之間及物流企業(yè)與客戶(hù)之間 _商務(wù)交易；數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的發(fā)展，特別是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的出現(xiàn)，可以滿(mǎn)足各種 &同類(lèi)型的大容量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和使用，以及決策支持分析的需要；局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)技術(shù)， 特別是因特網(wǎng)和因特網(wǎng)寬帶技術(shù)的應(yīng)用，使第三方物流企業(yè)的各部門(mén)，以及分布在各個(gè)地 方的物流企業(yè)之間，能快速、及時(shí)地進(jìn)行信息傳遞，保證了第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)及時(shí)處理。

在準(zhǔn)備投入的技術(shù)力量方面，應(yīng)重點(diǎn)考察從事系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以及系統(tǒng)投入運(yùn)行之后的維 護(hù)管理人員的技術(shù)水平。信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行維護(hù)的各階段，需要各類(lèi)技術(shù)人員的參與， 如系統(tǒng)分析員〈系統(tǒng)設(shè)計(jì)員、程序員L數(shù)據(jù)錄入員、_硬件維護(hù)人員等。如果能投人的人 員數(shù)量不夠或技術(shù)水平不高，或投入人員缺乏系統(tǒng)中要用到的某些知識(shí)，則可認(rèn)為此系統(tǒng) 的設(shè)計(jì)方案在技術(shù)力量方面是不可行的。

(3)經(jīng)濟(jì)上的可行性。經(jīng)濟(jì)可行性分析是根據(jù)技術(shù)可行性分析的結(jié)果，分析、研究新 系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，包括成本分析和效益分析。成本分析是對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行整個(gè)過(guò)程的總費(fèi) 用（包括設(shè)備費(fèi)用、軟件的幵發(fā)成本、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用等）進(jìn)行估算和預(yù)測(cè)，研究開(kāi)發(fā) 和維護(hù)新系統(tǒng)所需要的費(fèi)用能否得翻保證，有多少資源可以利用，有多少資金可以投入， 應(yīng)該建立什么規(guī)模的系統(tǒng)，資金分幾批投入使投資效果最好等。效益分析就是要研究系統(tǒng) 開(kāi)發(fā)后可能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。信息系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益有兩個(gè)方面：一是直接效益，它是整個(gè) 經(jīng)濟(jì)效益中很小的一部分;^是間接效益，它主要是從系統(tǒng)運(yùn)行的技術(shù)指標(biāo)等方面來(lái)考慮， 信息系統(tǒng)的間接效益常常是巨大的。收益的估計(jì)是決策者最關(guān)心的問(wèn)題，但是通常建立一個(gè)信息系統(tǒng)的收益是很難量化，很難用金錢(qián)來(lái)直接衡量的。

(4)管理上的可行性。管理可行性分析是在企業(yè)文化的基礎(chǔ)上，根據(jù)所確定問(wèn)題及技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性的內(nèi)容，對(duì)相關(guān)的運(yùn)作、管理問(wèn)題進(jìn)行分析和研究，確定新系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè) 計(jì)是管理，其目的是要確定所設(shè)計(jì)的新系統(tǒng)在管理中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)。主要包括管理 人員對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的態(tài)度和管理方面的基礎(chǔ)工作等。管理人員對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的態(tài)度，指企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及員工對(duì)新系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)、信息技術(shù)的使用能力等，如物流企業(yè)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)受到 企業(yè)管埋人員和領(lǐng)導(dǎo)的支持，將使物流管理信息系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，有充足的資金 和組織保證。管理基礎(chǔ)工作包括:分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否完整、正確；流程是否需要調(diào)整；信息載體是否規(guī)范；分析新系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的資源問(wèn)題等。

(5)社會(huì)方面的可行性。由于第三方物流管理信息系統(tǒng)是在社會(huì)大環(huán)境中工作的，除了技術(shù)因素、經(jīng)濟(jì)因素、管理因素之外，還有許多社會(huì)因素對(duì)信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)起著制 約作用。社會(huì)方面可行性，主要指一些社會(huì)的或者人的因素對(duì)系統(tǒng)的影響。如某些特殊 的原因（如體制問(wèn)題、安全保密問(wèn)題、制度問(wèn)題等)；不能向系統(tǒng)提供運(yùn)行所必需的條件， 管理模式的變化，以及人的權(quán)力、作用、職責(zé)、工作范圍的變化等，都會(huì)對(duì)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和開(kāi)發(fā)后的運(yùn)行造成極大的影響’。所以社會(huì)方面的可行性也是必須研究和考慮的因素。