1.結構化生命周期法

第三方物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)設計有各種方法，其中結構化生命周期法，是一種應 用普遍、在技術上較為成熟的、應遵循的物流管理信息系統(tǒng)設計方法。其主要特點如下：

(1)先明確用戶需求，根據(jù)需求設計系統(tǒng)。結構化生命周期法完全從用戶的角度考慮， 嚴格按階段進行，可以保證系統(tǒng)的開發(fā)質(zhì)量，減少系統(tǒng)開發(fā)的盲目性。

(2)運用系統(tǒng)的分解和綜合技術將復雜的系統(tǒng)簡化。自上而下的分解方法，將物流管 理信息系統(tǒng)分解為相互獨立而又相互聯(lián)系的子系統(tǒng)，直至分解到只完成極少功能的模塊為 止。其目的是使功能簡單化，便于分散設計和實施。已調(diào)試過的模塊可以合并成子系統(tǒng)， 已實施的各個子系統(tǒng)又可以合并成一個完整的信息系統(tǒng)，達到完成總體功能的目標。

(3 )強調(diào)階段成果的審定和檢驗制度。結構化生命周期法各開發(fā)階段的劃分十分明確。 只有得到用戶、管理人員和專家認可的階段成果才能作為下一階段工作的依據(jù)，否則不能 開始下一階段的開發(fā)。

2.原型法

原型法開發(fā)第三方物流管理信息系統(tǒng)的思想夢是在明確用戶的基本需求以后，先建造 _個原始模型系統(tǒng)，然后根據(jù)用戶的需求，在一定時間內(nèi)不斷地進行原始模型的運行、修改直到用戶滿意為止。

快速地構造模型、修改原型的關鍵是必須有高性能的支持原型的構造工具，沒有構造 工具，原型法的所有優(yōu)點都不可能實現(xiàn)。用原型法開發(fā)管理信息系統(tǒng)大致可以分成以下三 個階段。

(1)確定用戶的基本要求?？梢愿鶕?jù)用戶的基本需求，確定哪些要求是現(xiàn)實的，哪些 要求是做不到的，用戶需要的數(shù)據(jù)是否能夠得到，同時還要估算開發(fā)原型的成本。

(2)利用原型來進一步認識用戶的需求。一方面要記錄系統(tǒng)存在的不足，另一方面要借 助系統(tǒng)進行誘導，進一步弄清用戶對系統(tǒng)的最終要求。

(3)修正和改進原型。

模塊設計

第三方物流管理信息系統(tǒng)子系統(tǒng)功能模塊的設計，直接決定了整個物流系統(tǒng)的功能。目前對于第三方物流管理信息系統(tǒng)子系統(tǒng)功能模塊的劃分方法主要有六類：按業(yè)務處理功能劃分;按業(yè)務先后順序劃分；按數(shù)據(jù)擬合的程度劃分；按業(yè)務處理過程劃分；按業(yè)務處 劃分；按實際環(huán)境和網(wǎng)絡分布劃分。按業(yè)務處理功能劃分是目前最常用的一種劃分方法

在綜合了現(xiàn)有的第三方物流管理信息系統(tǒng)已有的劃分經(jīng)驗，并對第三方物流業(yè)務 流程分析與規(guī)劃的基礎上，對第三方物流管理信息系統(tǒng)中各功能，進行必要的分離與重組， 采用常規(guī)的劃分方法進行信息系統(tǒng)子系統(tǒng)的劃分。第三方物流管理信息系統(tǒng)按業(yè)務處理功 能劃分子系統(tǒng)，