連鎖經(jīng)營的概念與經(jīng)營模式

連鎖經(jīng)營是指第三方物流企業(yè)在其業(yè)務(wù)涉及的主要城市建立連鎖公司，負(fù)責(zé)對(duì)該城市 和周圍地區(qū)的物流業(yè)務(wù)，地區(qū)間各連鎖店互相協(xié)作。

連鎖經(jīng)營有三種形式，即直營連鎖經(jīng)營、自由連鎖經(jīng)營和特許連鎖經(jīng)營。

(1)直營連鎖經(jīng)營。它是指由同一資本所有，經(jīng)營同類商品和服務(wù)，由同一個(gè)總部集 中管理領(lǐng)導(dǎo)，共同進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)的組織化的企業(yè)集團(tuán)。

(2)自由連鎖經(jīng)營。它是指各加盟店在保留單個(gè)資本所有權(quán)的基礎(chǔ)上實(shí)行聯(lián)合，總部 同加盟店之間只是協(xié)商服務(wù)關(guān)系，集中訂貨和統(tǒng)一送貨，統(tǒng)一制定銷售戰(zhàn)略，統(tǒng)^使用物 流信息設(shè)施。各加盟店不僅獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、人事自主，而且在經(jīng)營品種、經(jīng)營方 式、經(jīng)營策略上各有很大的自主權(quán)，但要按銷售額或毛利的十定比例向總部上交加盟金 及指導(dǎo)費(fèi)。

(3)特許連鎖經(jīng)營。它是指“主導(dǎo)企業(yè)把自己開發(fā)的商品、服務(wù)和營業(yè)的系統(tǒng)（包括 商標(biāo)、商號(hào)等企業(yè)象征的使用、經(jīng)營技術(shù)、營業(yè)場(chǎng)所和區(qū)域)，以經(jīng)營合同的形式授予加盟 店在規(guī)定區(qū)域的經(jīng)銷權(quán)和營業(yè)權(quán)。加盟店繳納一定的營業(yè)權(quán)使用費(fèi)，承擔(dān)規(guī)定的義務(wù)”（美 國商務(wù)部的定義)。

物流連鎖網(wǎng)絡(luò)

物流連鎖網(wǎng)絡(luò)是指在一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)中，集團(tuán)公司負(fù)責(zé)提供統(tǒng)一的物流服務(wù)商標(biāo)、商號(hào)、 標(biāo)志，統(tǒng)一的運(yùn)作模式和服務(wù)規(guī)范，特別是負(fù)責(zé)提供統(tǒng)一的基于因特網(wǎng)的物流信息平臺(tái)， 并在各地成立集團(tuán)公司的子公司，子公司由當(dāng)?shù)氐募用似髽I(yè)運(yùn)作；總部、子公司和貨主都 在一個(gè)統(tǒng)一的信息平臺(tái)上運(yùn)作物流業(yè)務(wù)，其目標(biāo)是通過合作促進(jìn)雙贏。

物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的初期是以運(yùn)輸為基礎(chǔ)，以降低運(yùn)輸成本為競(jìng)爭(zhēng)手段，以回程配載為切 入點(diǎn)，通過利益機(jī)制鞏固網(wǎng)絡(luò)，并與貨主形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在此基礎(chǔ)上尋求機(jī)會(huì)，進(jìn)一 步為貨主提供綜合物流服務(wù)。物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的核心有三點(diǎn)。

(1)利用社會(huì)零散物流資源，通過物流連鎖運(yùn)作提高整體運(yùn)作效率和能力，這也是物 流連鎖網(wǎng)絡(luò)的驅(qū)動(dòng)力。

(2)建立總部、加盟企業(yè)、貨主共同受益的利益分配機(jī)制，使多方都有動(dòng)力維護(hù)合作， 共同建立緊密型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。例如，各子公司以集團(tuán)公司的名義開展攬貨，并將所 攬貨源的至少1/3優(yōu)先分配給加盟企業(yè)的返程車輛，總部對(duì)返程車輛運(yùn)費(fèi)提取30%，由總部、加盟企業(yè)、貨主企業(yè)共同受益。

(3)建立新的事故處理機(jī)制和責(zé)任追究制度，由總部統(tǒng)一對(duì)貨主承擔(dān)事故責(zé)任，而本 質(zhì)上仍是事故車輛所屬加盟企業(yè)承擔(dān)責(zé)任，這樣既沒有增加也沒有減少加盟企業(yè)的現(xiàn)有責(zé) 任。但總部的對(duì)外承諾是提高信譽(yù)和攬貨的基礎(chǔ)，沒有這一承諾，網(wǎng)絡(luò)就沒有可信度.