運(yùn)輸管理的含義與基本原理
發(fā)布時間:2017-07-09 10:45:29
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運(yùn)輸管理的含義
運(yùn)輸管理就是按照運(yùn)輸?shù)囊?guī)律和規(guī)則,對整個物流運(yùn)輸過程所涉及的各種活動,包括 原材料入廠和成品出廠的運(yùn)輸、自有運(yùn)輸/租用或購買運(yùn)輸決策、運(yùn)輸方式及承運(yùn)人選擇、 承運(yùn)人和托運(yùn)人合同、戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、路線計劃、服務(wù)提供、計算機(jī)技術(shù)及人力、物力、 財力和運(yùn)輸設(shè)備,進(jìn)行合理組織和平衡調(diào)整,監(jiān)督實(shí)施,達(dá)到為用戶提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù),
提高物流效率,降低物流成本的目的。運(yùn)輸管理部門應(yīng)該與物流領(lǐng)域內(nèi)外的其他一些部門 密切合作,這些部門包括會計部(運(yùn)費(fèi)清單的處理)、工程部(包裝、運(yùn)輸設(shè)備)、法律事 務(wù)部(倉庫和承運(yùn)人合同)、制造(JIT送貨)、采購(供應(yīng)商選擇)、市場部(客戶服務(wù)水 平)、投訴部(投訴、文檔保存)及倉儲部(設(shè)備供給、路線計劃)等。
?運(yùn)輸管理的基本原理
1.運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)
規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指生產(chǎn)或經(jīng)銷單一產(chǎn)品的單一經(jīng)營單位,產(chǎn)出或收益的增加比例大于、等 于或小于各種要素投入的增加比例的現(xiàn)象。規(guī)模經(jīng)濟(jì)說明各種生產(chǎn)要素增加,即生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大對產(chǎn)量或收益的影響。當(dāng)產(chǎn)量或收益增加的比率大于生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的比率時,就是規(guī) 模收益遞增;當(dāng)產(chǎn)量或收益增加的比率小于生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的比率時,就是規(guī)模收益遞減; 當(dāng)這兩種比率相等時則是規(guī)模收益不變。
運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模變動對運(yùn)輸量或收益的影響,可以用內(nèi)在經(jīng)濟(jì)與內(nèi)在不經(jīng)濟(jì)來解釋。 內(nèi)在經(jīng)濟(jì)就是一個運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大時,由自身內(nèi)部引起的效率提高或成本下降。這種效 率的提高主要來自三個方面:第一,可以利用更先進(jìn)的專業(yè)化運(yùn)輸設(shè)備,實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的分 工,提高管理效率,從而使每單位運(yùn)輸產(chǎn)品的平均成本下降。特別應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是,許多大 型專用運(yùn)輸設(shè)備只有在達(dá)到一定運(yùn)輸量水平時才能使用,這些運(yùn)輸設(shè)備的使用會使平均運(yùn) 輸成本大幅度下降。或者說只有達(dá)到一定運(yùn)輸量水平時,平均成本才能最低。第二,規(guī)模 大的運(yùn)輸企業(yè)有能力進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,而技術(shù)創(chuàng)新是提髙效率、降低成本的重要途徑。第三, 大批量運(yùn)輸不僅在市場上具有壟斷能力,足以同對手抗衡,而且降低了運(yùn)輸成本。
運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是,隨著裝運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)大,使每單位運(yùn)輸產(chǎn)品的運(yùn)輸成本下降。 例如,整車裝運(yùn)(車輛滿載裝運(yùn))的成本低于零擔(dān)裝運(yùn)(利用部分車輛能力裝運(yùn));鐵路運(yùn) 輸或水路運(yùn)輸中運(yùn)輸能力較大的運(yùn)輸工具,其每單位運(yùn)輸產(chǎn)品的費(fèi)用要低于汽車或飛機(jī)等 運(yùn)輸能力較小的運(yùn)輸工具。運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)之所以存在,是因為有關(guān)的固定費(fèi)用可以按整批 貨物的質(zhì)量分?jǐn)?。?guī)模經(jīng)濟(jì)使得貨物的批量運(yùn)輸顯得更合理。
2.距離經(jīng)濟(jì)
距離經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是,每單位距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而減少。距離經(jīng)濟(jì)的合理性類似于規(guī)模經(jīng)濟(jì),尤其體現(xiàn)在運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)用上的分?jǐn)?。距離越長,可使固定費(fèi) 用分?jǐn)偤蟮闹翟叫?,從而每單位距離支付的總費(fèi)用越少。
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